Contrôleur d'allumage et de détection automatique ift258 (avec colonne lumineuse LED pour afficher l'intensité de la flamme)

Le Contrôleur automatique de bec de type 258 est un type de Contrôleur qui démarre et détecte directement le fonctionnement du bec, peut utiliser la détection de flamme ionisée ou la détection UV UV, ou peut utiliser un mode dans lequel l'allumage et la détection peuvent fonctionner avec une seule électrode. Étant donné qu'il n'a pas de fonction de contrôle de la purge, il est possible d'utiliser un contrôleur Programmable PLC ou un relais pour relier la fonction de purge à d'autres systèmes de contrôle, le transformateur d'allumage externe haute puissance peut être directement pointé sur les brûleurs haute puissance série kio / kic et les brûleurs de petite puissance série KMI / kdi avec le vent d'appoint; Avec commutateur local, bouton à distance réinitialiser les deux modes. Ce contrôleur adopte la norme de certification CE.

indicateurs techniques

1, alimentation: AC220V ± 10% 50hz

2, température ambiante: - 20C - - + 65C sans condensation;

3, courant de détection de flamme: réglage entre 2 - - 20ua 4, degré de protection: ip405, câble d'allumage: '5 mètres (ligne haute tension résistante à la température appropriée)

6, longueur de câble: la méthode de détection d'ionisation d'électrode est jusqu'à 75 mètres, la méthode de détection de lumière UV est jusqu'à 100 mètres.

Description du câblage

Terminal de câblage:

1. Pour la ligne de feu (l),

2. Est la ligne zéro (n).

3. Commutateur d'alimentation pour la protection d'alarme de pression et l'allumage.

4. Contrôle distal pour réinitialiser le commutateur d'allumage. (type normalement ouvert: Contact No)

Pour détecter le signal d'entrée de courant d'électrode UA (DC), vous ne pouvez pas suivre la ligne avec d'autres lignes de tension sous tension afin d'éviter les collisions.

5. Alimentation électrique (Firewire) pour le transformateur haute tension externe à allumage haute puissance.

6. Pour l'alimentation UV (l)

7. Pour le fil de terre (PE), assurez - vous de se connecter au fil de terre total de l'armoire électrique.

8.9 signal d'échec de l'allumage à distance (type de contact no passif) pour le signal de sortie d'alarme après extinction de l'allumage.

10. Alimentation électrique (Firewire) pour transformateur haute tension externe à allumage haute puissance.

11.12. Court - circuitage interne pour l'alimentation (Firewire) de sortie à l'électrovanne.

13.14 signal de sortie de la combustion réussie pour l'allumage à distance (type passif à Contact No).

Schéma d'installation et de câblage

Attention:

1, l'alimentation électrique doit être câblée de manière fixe, la ligne de feu l et la ligne zéro n ne peuvent pas être inversées, sinon cela causera une perte d'équipement.

2, l'électrovanne et le transformateur d'allumage sont entraînés par l'alimentation 220ac de sortie de commande, le courant de sortie maximal est 2a, chaque courant de sortie ne doit pas dépasser 2,5 a.

3, contact témoin de combustion (bornes 13 - 14) et contact témoin d'échec d'allumage (bornes 8 - 9); Courant maximal: 2a, tension maximale: 253v.

4, la tension de fonctionnement maximale du détecteur de flamme UV est: 230v, aucun protecteur de fusion à l'intérieur.

5, la ligne de détection avec le tube de protection de câble en plastique pour marcher la ligne séparément, lorsque la télécommande doit être placée séparément du câble principal, afin d'éviter les interférences électromagnétiques extérieures.

6, lors de l'adoption de la sonde UV, le terminal 7 3; n'est pas mis à la terre.

7, les bornes 11 et 12 ont été connectées à l'intérieur.

8, installation: U - Rail disponible 35mm, largeur 113mm, hauteur 75mm, profondeur 120mm, deux trous de montage espacés sur la plaque de base.

9, lorsque vous utilisez une seule électrode, le bec de cuisson et la borne 7 \ "du Contrôleur doivent être mis à la terre, sinon cela causera des dommages à l'équipement.

10, le Contrôleur automatique de bec brûlant doit serrer les deux vis fixes sur le Contrôleur avant de l'allumer.

11, l'opération d'allumage secondaire doit être effectuée 20 secondes après que le voyant rouge d'alarme s'allume, afin de ne pas endommager la surcharge.